時下，建立在中國傳統文化基礎上的“國潮”風，讓汽車產品及營銷呈現新樣貌。 記者了解到，為與關注國潮、喜愛國潮的年輕用戶在情感上“同頻共振”，長安汽車在營銷方面持續開展創新嘗試，通過搭乘“國潮”風，這一老牌車企正加速“俘獲”年輕消費群體。 作為西南地區古蜀文明的重要象征，三星堆遺址蘊含著深厚的歷史底蘊與神秘色彩。近年來，三星堆遺址考古成果大量“上新”，備受年輕群體青睞、關注。同處川渝地區的長安汽車，開始深入挖掘三星堆的文化底蘊，以神秘、瑰麗的古蜀文明賦能品牌營銷。 今年3月，長安汽車攜手三星堆博物館，聯合推出快閃活動，將“古蜀寶藏”與新款車型——第二代CS55 PLUS同臺搭檔，以多元、有趣的聯動方式打破次元壁，為年輕人帶來了一次別具特色的線下國潮互動。 在此次國潮互動中，長安汽車還以音樂為切入點，定制了一支跨次元搖滾神曲《上星了！55》，點燃了年輕人“穿越古今”的熱情。 長安汽車相關負責人介紹，三星堆的青銅人像化身為搖滾樂隊，色彩搭配大膽，音樂節奏感強，既刷新了年輕人對文物的認知，又恰到好處地搭建了品牌與年輕人之間的溝通橋梁。 在活動現場，第二代CS55 PLUS還將三星堆元素貫穿整個車身，古典的金色與雅致的青綠色分別代表了黃金面具與青銅器的印象色，實現了傳統文化的傳承與創新。 業內認為，長安汽車與三星堆博物館的合作，既賦予了三星堆文化遺產時尚、新潮的魅力，讓更多年輕...
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汽車智能化大潮洶涌而至。作為實現智能汽車差異化競爭的關鍵要素，智能座艙成為當下汽車業最為炙手可熱的領域。特別是科技大廠紛紛殺入這個賽道，多種新技術的融合賦能，讓智能座艙打開更具想象力的空間。 智能座艙加速“上車” 7月27日，在鴻蒙OS 3及華為全場景新品發布會上，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東宣布，由華為深度賦能的AITO品牌首款搭載鴻蒙OS智能座艙的純電車型問界M5 EV正式開啟小訂，并將在9月正式發布。縱觀近期亮相的新車，智能座艙幾乎成為標配，各家車企不約而同將多屏聯動、VR、投影等智能座艙技術作為新車賣點。 事實上，當前主流車企均在智能座艙上發力，不僅是新能源車型，不少燃油車也已經配置智能座艙。數據顯示，在2021年中國新發布乘用車車型中，智能座艙的滲透率已達到50.6%，其中滲透率最高的車型價位區間為20萬至25萬元。 從低階的按鍵轉變為高階的數字液晶儀表顯示、一芯多屏、HUD（抬頭顯示系統）、流媒體后視鏡，從滿足基礎需求的按鍵式操作，演變到現在的電子甚至體態式操作，智能座艙正在快速演進。而同為汽車智能化重要標志的自動駕駛技術發展卻相對趨緩，統計數據顯示，2021年乘用車輔助駕駛系統滲透率約37%左右，其中L1占比21%，L2占比僅18%。 在汽車智能化方向上，為何原本被寄予厚望的自動駕駛技術熱度漸消，智能座艙卻“后來居上”？...
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我國新能源汽車下鄉活動已開展多年，參與的企業和車型不斷擴大，有效提振了消費，農村成為新能源車市場新增長點。但同時，車型不適用、農村缺少充換電基礎設施、服務網點不足等問題仍然存在，制約著農村新能源汽車市場潛力的進一步釋放。 新能源汽車下鄉成效顯現 新能源汽車是全球汽車產業綠色發展、低碳轉型的一個重要方向，也是我國汽車產業高質量發展的重要途徑。 “農村地區具有使用新能源汽車的天然優勢條件，擴大新能源汽車在農村地區的推廣應用，能夠提升農村交通的安全水平，帶動路網、電網等基礎設施改造提升。” 工業和信息化部裝備工業一司負責人郭守剛表示。 2020年7月，工業和信息化部、農業農村部、商務部、能源局聯合開啟新能源汽車下鄉活動。兩年來，先后在山東、江蘇、海南、四川、云南、重慶、湖北、廣西等8省舉辦14場專場活動，地方政府紛紛拿出有含金量的補助政策，汽車企業也推出了上百款符合農村市場需求的新能源汽車車型，并推出價格優惠、“三電終身質保”等促銷措施。 凱翼汽車宜賓三豐汽車銷售服務有限公司副總經理趙勇說，以參加活動的車型“凱翼炫界ProEV”為例，每輛車可以享受5000元優惠。 “整體來看，新能源汽車確實比較實惠，比燃油車的用車成本低得多，比較適合農村居民。”四川宜賓市興文縣農村居民魏平聽說新能源汽車下鄉優惠力度比較大，最近跑了幾家銷售門店看車試車。 中國汽車工業協會數據顯示，2020年...
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新華社重慶7月27日電（記者周凱）記者近日從重慶兩江新區獲悉，作為重慶汽車產業的“主陣地”，今年上半年兩江新區完成新能源汽車產量約6.9萬輛、同比增長365.7%，占重慶新能源汽車產量的比重接近50%。 汽車產業鏈較長，今年上半年受疫情多點散發等影響，部分車企正常生產存在困難。兩江新區一方面全力保障關鍵零部件供應、暢通物流通道，一方面積極搶抓汽車產業智能網聯化、新能源化市場機遇，加快產業轉型升級。 重慶睿藍汽車科技有限公司是當地發展新能源汽車換電模式的代表性企業，今年二季度多種零部件無法及時進入工廠。兩江新區會同重慶市相關部門開辟物流綠色通道，保證了零部件及時供應，同時出臺多項惠企政策。“在政府一系列政策的支持下，我們今年上半年發展迅速。”該公司董事長婁源發說。今年上半年，睿藍汽車累計銷量達17292臺。 同時，近些年兩江新區和當地車企加大新能源汽車產業布局和科技研發，目前已覆蓋純電、增程、換電等多種模式，并呈現出量價齊升、產業邁向中高端的態勢。今年上半年，長安汽車、賽力斯等車企推出多款新能源車型，受到市場青睞。長安汽車今年1月至6月新能源汽車累計銷量達84958輛，同比增長127.3%。 重慶兩江新區產業促進局相關負責人表示，兩江新區正充分用好國家鼓勵新能源汽車消費相關政策，多措并舉克服疫情影響，和相關企業協同提升新能源汽車產品力，全力穩住汽車產業基本盤。
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7月25日，工人在張北縣一家風電設備公司車間工作。 近年來，河北省張家口依托本地豐富的風能資源，大力發展新能源產業，建設風力發電機組、塔筒、葉片等風電設備生產基地，進一步完善產業鏈，著力打造華北地區新能源基地。
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7月27日，新疆立新能源股份有限公司（簡稱“立新能源”）正式在深圳證券交易所掛牌上市，證券代碼“001258”，每股發行價3.38元。 成功上市不僅意味著企業資本結構得到有效改善，更意味著企業的經營能力和發展得到了認可，登上更為廣闊的資本市場舞臺。近日，立新能源董事長、總經理王博接受《經濟參考報》記者專訪時表示，公司此次成功登陸資本市場，將進一步增加公司的風電裝機規模，增強盈利能力與市場占有率，提升公司知名度與核心競爭力。同時，有效降低資產負債率和財務費用，財務結構進一步優化，也幫助公司拓寬融資渠道，為未來業務開拓提供有力保障，促進公司更加穩健、可持續發展。 募資彌補短板 促進穩健發展 作為從事可再生能源項目的投資開發和建設運營企業，立新能源自成立以來始終聚焦主業發展，堅持走專業化道路。王博向記者介紹，截至2021年末，立新能源運營的可再生能源發電項目總裝機容量為1101.50MW，擁有擬建風電機組容量為49.50MW，擬建光伏機組容量為103.50MW。目前，公司投產運營的發電項目已全部實現并網發電，其中，風電項目并網規模為571.50MW、光伏項目并網規模為530.00MW。 據招股書披露，報告期（指2019年、2020年和2021年，下同）內，風力發電、光伏發電業務是立新能源的核心業務，也是公司的主要收入來源。風力發電業務方面，報告期內立新能源實現業務收入分別為4.2...
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7月24日晚，浙江仙通公告稱，臺州市金融投資集團有限公司（下稱“臺州金投”）擬通過受讓股權的方式獲得公司控制權，以布局汽車產業鏈。 據公告，浙江仙通實控人、董事長李起富，總經理金桂云，副總經理邵學軍與臺州金投簽署了《股份轉讓框架協議》。3人擬合計將持有的上市公司7875萬股股份（占上市公司目前股份總數的29.09% ）以協議轉讓及表決權放棄的方式“拱手相讓”，從而轉讓公司控制權。 受限于李起富、金桂云、邵學軍三人每12個月轉讓比例不超過其總持股量的25%的規定，本次交易擬通過股份轉讓結合放棄表決權的形式，分兩次進行。 第一次交易，李起富、金桂云、邵學軍擬將其合計持有公司25%股票（4500萬股股份，對應上市公司股份比例為16.62%）轉讓給臺州金投或臺州金投指定第三方。轉讓價款擬為17.5元/股。第二次交易，李起富、金桂云、邵學軍擬將其合計持有公司25%股票（3375萬股股份，對應公司股份比例為12.47%）轉讓給臺州金投或臺州金投指定第三方。該次轉讓價格不低于轉讓協議簽署日上市公司股份大宗交易價格的下限。 為保障臺州金投的控制權穩定，李起富承諾，于第一次交易過戶完成后18個月內（第二次交易過戶完成后進行減持；若第一次交易過戶未于2022年度內完成，前述減持承諾期限順延6個月）減持浙江仙通，減持股票數量為1437.75萬股，對應上市公司股份比例為5.31%。 此外，李起富...
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甘肅首次成功實現火電機組日內啟停調峰 盛夏時節，是我省風光電出力旺盛季節。記者從國網甘肅省電力公司獲悉，為助力新能源消納，國網甘肅電力近日在確保機組安全運行的情況下，圓滿完成省內首例火電機組日內啟停調峰。 7月21日19時27分，隨著國網甘肅省電力公司調度控制中心下達調峰命令，酒泉熱電廠1號機恢復并網，圓滿完成了火電機組日內啟停調峰工作。本次調峰是國網甘肅電力服務新型電力系統建設、助力實現“雙碳”目標的一次重要實踐。 本次日內啟停調峰安排酒泉熱電廠1號、2號機組分別在20日、21日午間新能源大發受限前停機備用，晚高峰新能源小發、電力供應緊張前恢復并網。既保證了午間新能源最大消納能力，又實現晚高峰電力供需緊張時電網最大保供能力，啟停調峰期間增加河西地區新能源消納能力19.8萬千瓦，增發新能源電量435.6萬千瓦時，提高電網保供能力33萬千瓦。 近年來，在“雙碳”目標下，甘肅新能源快速發展，裝機規模不斷擴大，新能源出力及發電量屢創新高。為優先消納新能源，河西地區火電機組長時間停機備用，受制于設備安全及可靠性，火電機組不能短時頻繁啟停，造成晚高峰新能源小發時段省內電力保供能力下降。 &...
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