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    “雙碳”目標下,汽車市場正在發生巨大變化。我國汽車企業在傳統汽車節能和新能源汽車研發方面頻頻突破,多條技術線路“百花齊放”。主流車企抓住機遇,為企業品牌注入了低碳發展的新元素,新能源概念也有望成為中國汽車品牌發展的“新力量”。    國慶假期,不少鄭州市市民來到鄭州國際會展中心參觀2021第三十四屆秋季大河國際車展。圖為市民在小鵬汽車展臺參觀。   中國汽車工業協會數據顯示,2021年前8個月,我國新能源汽車產銷分別完成181.3萬輛和179.9萬輛,同比均增長1.9倍,累計銷量滲透率已由年初的5.4%提高到接近11%。中國汽車工業協會副秘書長柳燕預計,按此態勢,2021年全年新能源汽車總銷量預計超過260萬輛,增幅有望超過90%。  專家表示,把握在新能源汽車、智能網聯汽車等新賽道上的優勢,將是中國汽車產業改變“大而不強”格局、中國汽車品牌實現彎道超車的重要契機。當前不同技術路線“百花齊放”,車企的發展重點各有不同,也給了消費者多樣化的選擇。  比亞迪汽車品牌及公關事業部總經理李云飛表示,在目前的配套環境下,無車家庭在購買第一輛車時,選擇純電動汽車仍有一定的顧慮,插電混動汽車更具吸引力,純電動汽車則更適合解決家庭第二輛車的需求。他認為,插電混動這條賽道市場容量很大,但目前行業關注度還不夠。堅持插電混動和純電動“兩條腿”走路,推出更具競爭力的新車型,有...
    發布時間: 2021 - 10 - 09
    瀏覽次數:1
    截至10月7日,已有117家公司發布2021年前三季度業績預告。其中,96家公司預計前三季度歸母凈利潤同比增長,占比為82.05%,當中更有50家公司預計凈利潤最大增幅超過100%。  在預增陣營中,以新能源汽車產業鏈公司為代表的賽道股和以鋼鐵、化工為代表的周期股表現最為搶眼——前者擅長高增長,可謂鋒芒逼人;后者強在絕對值大,更似重劍無鋒、大巧不工。  新能源汽車、電子領銜賽道股高增  10月7日晚,多氟多發布公告稱,預計前三季度實現歸母凈利潤7.18億元至7.38億元,同比增長5173.71%至5320.61%。僅在第三季度,公司便實現歸母凈利潤4.1億元至4.3億元,實現扭虧為盈。  多氟多解釋稱,公司新材料產品市場需求旺盛,量價齊升,盈利能力大幅提高。資料顯示,公司新材料主要有六氟磷酸鋰、電子級氫氟酸等。今年以來,新能源汽車供需兩旺,上游材料集體漲價,六氟磷酸鋰更是一漲再漲,供不應求。  從上游到下游,新能源汽車產業鏈在今年全面高熱,相關公司更是喜報頻傳。目前已披露前三季度業績預告的公司中,同比增長超10倍的6家公司中,有5家與新能源汽車有關。  例如,延安必康預計前三季度實現歸母凈利潤5.5億元至6億元,同比增長4207.51%至4599.10%。第三季度,公司實現歸母凈利潤2.46億元至2.96億元,同比扭虧為盈。公司表示,下屬子公司九九久科技新能源產品受市場需求的影響,...
    發布時間: 2021 - 10 - 09
    瀏覽次數:1
    新華社北京10月7日電  近年來,我國車企借力雙循環、新能源汽車蓬勃發展等東風,在品質提升、技術創新、品牌向上等方面進行了許多有益嘗試,成效顯著。一汽紅旗汽車銷售有限公司總經理陳旭表示,快速成長的中國市場和日漸崛起的汽車工業是中國車企的發展機遇,特別是國內消費環境轉變,有利于自主品牌的發展。通過持續的技術研發投入,新紅旗提升了自主品牌產品的質量,進一步縮短了與國外汽車品牌的差距。上汽集團乘用車公司副總經理孫亦炯表示,雙循環新發展格局下,擴大內需成為關鍵,為中國品牌集體向上構建了主場優勢。奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍表示:“品牌向上最基礎、最重要的還是汽車品質的提升。質量和品牌是企業的命根子,絕不要沒有質量的規模,絕不要沒有效益的速度。”技術突破則是品牌向上的重要支撐。比亞迪汽車品牌及公關事業部總經理李云飛表示:“只有掌握了核心技術,自主品牌才能真正站牢站穩。”新能源汽車、智能網聯汽車的快速發展則為中國自主品牌汽車提供了彎道超車的機會。上汽通用五菱銷售公司副總經理周钘表示,近年來國家大力推動新能源汽車發展,利好政策密集落地,消費者對新能源車輛的接受度日益提升,這是中國自主汽車品牌發展的大好機遇。孫亦炯說:“在新能源汽車發展時代,傳統賽道的壁壘正在瓦解,所有品牌處于同一新賽道,大家都擁有無限可能性。”長安汽車品牌公關部副總經理陳卓認為,智能化、電動化、...
    發布時間: 2021 - 10 - 08
    瀏覽次數:1
    證券時報e公司訊,國電南瑞(600406)在互動平臺上表示,當前公司主要集中資源攻克智能電網領域IGBT器件“卡脖子”問題,未來時機成熟將布局新能源車IGBT模塊業務。此外,就換電設備產品相關問題,公司回應稱,公司擁有自主知識產權的電池更換設備及重卡換電設備,目前已在江蘇、天津等9個省區建設了公交車一步式換電、公交車兩步式換電、乘用車底盤換電等不同類型數十座換電站,新一代重卡換電站已在南京市溧水區投運。
    發布時間: 2021 - 10 - 08
    瀏覽次數:1
    2018-02-27 作者:君玥 來源:新能源汽車網  新能源汽車網【xnyauto】消息:2018年2月26日,北京市五部門聯合發布《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》(以下簡稱《辦法》),從《辦法》部門分工安排中,我們了解到,北京市經信委將負責對參與本市推廣應用的新能源汽車生產企業和產品進行引導等工作,而不再是之前的負責“進行備案”等工作,同時,《辦法》全文也未提到“備案制”的相關內容,可以看到,北京或將取消“新能源汽車備案目錄”。  原文如下:北京市推廣應用新能源汽車管理辦法  第一條 為落實《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》(國辦發〔2014〕35號)、《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》(財建〔2015〕134號)等文件要求,貫徹落實國家發展新能源汽車的戰略部署,堅持創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念,倡導綠色低碳出行,有效推進節能減排,優化配套環境,落實和完善扶持政策,結合本市新能源汽車推廣應用實際,制定本辦法。  第二條 本辦法所稱新能源汽車是指依法獲得許可在中國境內銷售的純電動汽車和燃料電池汽車。  第三條 本市鼓勵購買和使用新能源汽車,本市相關財政補助政策參照《財政部 工業和信息化部 科技部 發展改革委關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2018〕18號)另行研究制定。  ...
    發布時間: 2018 - 03 - 26
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    2018-03-14 00:52 來源: 電動汽車資源網導讀: 工信部部長苗圩5日經過人民大會堂“部長通道”時表示,我國新能源汽車與國際先進水平基本同步發展,連續三年產銷量全球第一,累積推廣新能源汽車總量超過180萬輛。工信部部長苗圩5日經過人民大會堂“部長通道”時表示,我國新能源汽車與國際先進水平基本同步發展,連續三年產銷量全球第一,累積推廣新能源汽車總量超過180萬輛。同時他還表示,目前我國新能源汽車仍存在核心技術掌控能力不足,使用環節優惠措施不夠,地方保護仍存在等問題。下一步工信部將針對這些問題加強統籌規劃、政策銜接,合力推動解決。對于新能源汽車,與會代表和委員們又關注哪些話題,有何建議呢?話題一:動力電池回收利用目前,我國新能源汽車動力蓄電池回收利用存在諸多問題:一是回收利用法律法規尚不完善;二是回收利用體系尚不健全;三是回收技術和工藝水平有待提高;四是回收利用成本高、盈利難。對此,全國人大代表、揚州市江都區郭村鎮張倪村黨總支副書記、江蘇萬順機電集團有限公司董事長、黨總支書記周善紅建議,要加快動力蓄電池回收利用法律法規制定。對動力蓄電池結構設計、連接方式、工藝技術、集成安裝的標準化做系統梳理和規定,同時強化對廢舊動力蓄電池回收、運輸、儲存等制定相應的法律法規,進一步落實動力蓄電池編碼制度及可追溯體系。全國人大代表、上海汽車集團股份有限公司董事長...
    發布時間: 2018 - 03 - 15
    瀏覽次數:76
    1月25日,“中國--晶能工業集團走向一帶一路,新能源智能汽車出口簽約儀式”在濱江開發區舉行。本次簽訂出口新能源汽車近六萬輛,總價值約200億元人民幣。南京市委常委、江寧區委書記李世貴先生,國家軍工企業保利科技董事長王林先生,中聯世貿董事長徐旭東先生,中非基金張嘉賓先生,馬達加斯加前總理Roger Kolo夫婦,科威特王室成員Mr. Moayad A. Kh. AI Saeed,前非盟主席Mr. Erastus J.O. Mwencha, 幾內亞總統事務負責人Mr. Amadou Tidiane BAH,馬耳他駐華大使Mr. John Aquilina U.O.M,馬里駐華大使Mr. Lansina Kone,貝寧駐華大使Mr. Simon Pierre Adoveland,約旦SADEEN Group主席Mr. Hani Hasan N. Salah,穆斯林媒體總裁Mr. Lt Col M Abdul Latif Khan,瑞士石油公司總裁Mr. Jean Jacques Bovay等中外嘉賓出席,中央電視臺水均益先生,文馨女士主持了本次簽約儀式。位于濱江開發區的南京晶能新能源智能汽車制造有限公司主要由晶能科工(北京)科技集團有限公司、中國中投開元資產管理集團有限公司、旺德福新能源汽車產業有限公司等聯合發起投資建設,總投資約136億元,總廠房面積約80萬㎡,分一工廠、二工廠建設。...
    發布時間: 2018 - 01 - 30
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    來源:南京日報    本報訊(記者吳明亮 張希)11月2日,總投資136億元的晶能新能源智能汽車制造項目在江寧濱江開發區破土動工。省委常委、市委書記張敬華出席并宣布開工。中國中投開元資產管理集團有限公司董事局主席卞瑞峰、晶能科工(北京)科技集團董事長鄭旗生,省臺辦主任楊峰,市領導李世貴、楊學鵬,臺灣嘉賓郝柏村、黃清賢參加開工儀式。據介紹,南京晶能新能源智能汽車制造有限公司由晶能科工(北京)科技集團有限公司、中國中投開元資產管理集團有限公司、旺德福新能源汽車產業有限公司等投資成立。晶能新能源智能汽車制造項目在原燃油汽車專業廠的基礎上,按照新能源汽車制造的全新標準和“智慧工廠”理念改造升級,建設智能化、自動化、技術先進的柔性汽車制造生產線,涵蓋整車、“三電”及零部件的研發、制造、銷售,是江寧濱江開發區“騰籠換鳥”、推進產業提檔升級的重大產業項目。項目建成達產后,將實現年產純電動專用車20萬輛、電動乘用車15萬輛,年產值600億元,利稅可達70億。
    發布時間: 2018 - 01 - 05
    瀏覽次數:198
    Hot News / 熱點新聞
    2018 - 01 - 05
    點擊次數: 275
    采用目前先進的B1B2緊湊型涂裝工藝,車間采用進口機器人,機器人自動化率高達90%。選用的色漆選用環保型水性漆,面漆選用性能優異的2K清漆,配合RTO廢氣回收裝置,不但減低了能源消耗,還大幅降低了廢氣排放,更具環保性。涂膠、噴膠工位采用帶有視覺定位系統的機器人完成車底密封膠、PVC、SGC等涂膠作業。噴涂工位采用先進機器人配合靜電旋杯,自動完成水性色漆和清漆噴涂,整個噴涂室采用全封閉10萬級凈房,...
    2018 - 01 - 05
    點擊次數: 214
    屬大量流水線生產: 車間采用德國庫卡進口機器人,機器人焊接自動化率高達90%,主要總成生產線之間均采用EMS空中機械化運輸鏈運輸;白車身等一級總成分別組織柔性化生產,批量輪番加工多個車型;焊接車身主拼關鍵夾具、激光焊接關鍵設備均采用進口;質量控制采用機器人在線檢測,下車體機器人自動化檢測與整車白車身機器人自動化檢測。
    2018 - 01 - 05
    點擊次數: 155
    主要承擔車身沖壓零件的生產任務,車間設置一條XL四序高速自動化沖壓全封閉線,地下兩條廢料線;開卷落料線和XL高速沖壓線采用進口設備,沖壓次數高達 1 2 次 / 分鐘,可生產鋼板沖壓件、鋁合金沖壓件;開卷落料線及沖壓線均采用機器人操作,自動裝包、轉運,自動化率達90%以上。
    2018 - 01 - 05
    點擊次數: 174
    車間承擔車身等零部件裝配成整車的任務:生產綱領為30JPH。內飾裝配線采用6800*4400毫米大滑(超過日本本田大滑板線),具備自動集成裝配功能。底盤裝配線采用懸掛摩擦輸送機,最終裝配線采用3200毫米寬板式輸送鏈(規格等同通用汽車),車門分裝線采用摩擦輸送線。PBS庫根據生產調度的需求自動排序,并自動組織和通知各零部件集配備料。車間設備均進口,檢測線整線聯網,采用非接觸式四輪定位,車輛法規項目...
    2013 - 11 - 29
    點擊次數: 166
    日前,“智·惠·管家” 服務管理體系再次進階,南京晶能源客戶關系部全媒體客戶互動中心順利通過4PS聯絡中心國際標準合規認證。此次通過4PS國際標準體系認證,標志著客戶中心的管理與服務水平已達到國際化、規范化、體系化,客戶中心價值全面提升。
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