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    采用目前先進的B1B2緊湊型涂裝工藝,車間采用進口機器人,機器人自動化率高達90%。選用的色漆選用環保型水性漆,面漆選用性能優異的2K清漆,配合RTO廢氣回收裝置,不但減低了能源消耗,還大幅降低了廢氣排放,更具環保性。涂膠、噴膠工位采用帶有視覺定位系統的機器人完成車底密封膠、PVC、SGC等涂膠作業。噴涂工位采用先進機器人配合靜電旋杯,自動完成水性色漆和清漆噴涂,整個噴涂室采用全封閉10萬級凈房,配備先進的恒溫恒濕系統,為高質量的噴涂提供有力保障。烤爐使用橋式設計,熱風對流,并在進出口設置風幕,減少熱能流失,節省能源。
    發布時間: 2018 - 01 - 05
    瀏覽次數:275
    屬大量流水線生產: 車間采用德國庫卡進口機器人,機器人焊接自動化率高達90%,主要總成生產線之間均采用EMS空中機械化運輸鏈運輸;白車身等一級總成分別組織柔性化生產,批量輪番加工多個車型;焊接車身主拼關鍵夾具、激光焊接關鍵設備均采用進口;質量控制采用機器人在線檢測,下車體機器人自動化檢測與整車白車身機器人自動化檢測。
    發布時間: 2018 - 01 - 05
    瀏覽次數:214
    主要承擔車身沖壓零件的生產任務,車間設置一條XL四序高速自動化沖壓全封閉線,地下兩條廢料線;開卷落料線和XL高速沖壓線采用進口設備,沖壓次數高達 1 2 次 / 分鐘,可生產鋼板沖壓件、鋁合金沖壓件;開卷落料線及沖壓線均采用機器人操作,自動裝包、轉運,自動化率達90%以上。
    發布時間: 2018 - 01 - 05
    瀏覽次數:155
    車間承擔車身等零部件裝配成整車的任務:生產綱領為30JPH。內飾裝配線采用6800*4400毫米大滑(超過日本本田大滑板線),具備自動集成裝配功能。底盤裝配線采用懸掛摩擦輸送機,最終裝配線采用3200毫米寬板式輸送鏈(規格等同通用汽車),車門分裝線采用摩擦輸送線。PBS庫根據生產調度的需求自動排序,并自動組織和通知各零部件集配備料。車間設備均進口,檢測線整線聯網,采用非接觸式四輪定位,車輛法規項目檢查過程同時登陸車輛參數,電氣接線品質檢查。涂膠系統均采用機器人和建設管道保溫系統。
    發布時間: 2018 - 01 - 05
    瀏覽次數:174
    日前,“智·惠·管家” 服務管理體系再次進階,南京晶能源客戶關系部全媒體客戶互動中心順利通過4PS聯絡中心國際標準合規認證。此次通過4PS國際標準體系認證,標志著客戶中心的管理與服務水平已達到國際化、規范化、體系化,客戶中心價值全面提升。
    發布時間: 2013 - 11 - 29
    瀏覽次數:166
    南京晶能新能源智能汽車制造有限公司(以下簡稱“晶能汽車”),隸屬于晶能科工集團有限公司,位于南京市江寧區濱江經濟開發區,致力于專業生產新能源智能汽車及新能源專用汽車,涵蓋整車、及零部件的研發、制造以及銷售。“晶能汽車”所屬相關企業有:南京晶能新能源專用汽車有限公司、南京晶能新能源智能汽車研究院有限公司、南京晶能新能源專用汽車研究院有限公司、南京晶能新能源汽車營銷有限公司、南京晶能汽車科技有限公司、南京晶能新能源智能汽車動力電池有限公司、南京晶能新能源智能汽車電機有限公司、南京晶能新能源汽車電控有限公司、南京晶能新能源智能汽車電動空調有限公司、南京晶能新能源智能汽車內飾品有限公司、南京晶能智能汽車設計有限公司、南京晶能新能源汽車工程技術有限公司、南京晶能新能源智能汽車項目建設有限公司等。在新能源智能汽車板塊,位于南京濱江開發區景明大街,主要從事新能源汽車的戰略發展規劃、市場布局和新能源汽車的整車開發、關鍵核心技術研究、核心技術集成、關鍵核心零部件的開發、應用、制造與銷售;新能源智能汽車領域的產品為新能源SEDAN、COUPE、SUV、MPV等社會主流乘用車。
    發布時間: 2017 - 12 - 27
    瀏覽次數:138
    汽車智能化大潮洶涌而至。作為實現智能汽車差異化競爭的關鍵要素,智能座艙成為當下汽車業最為炙手可熱的領域。特別是科技大廠紛紛殺入這個賽道,多種新技術的融合賦能,讓智能座艙打開更具想象力的空間。  智能座艙加速“上車”  7月27日,在鴻蒙OS 3及華為全場景新品發布會上,華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東宣布,由華為深度賦能的AITO品牌首款搭載鴻蒙OS智能座艙的純電車型問界M5 EV正式開啟小訂,并將在9月正式發布。縱觀近期亮相的新車,智能座艙幾乎成為標配,各家車企不約而同將多屏聯動、VR、投影等智能座艙技術作為新車賣點。  事實上,當前主流車企均在智能座艙上發力,不僅是新能源車型,不少燃油車也已經配置智能座艙。數據顯示,在2021年中國新發布乘用車車型中,智能座艙的滲透率已達到50.6%,其中滲透率最高的車型價位區間為20萬至25萬元。  從低階的按鍵轉變為高階的數字液晶儀表顯示、一芯多屏、HUD(抬頭顯示系統)、流媒體后視鏡,從滿足基礎需求的按鍵式操作,演變到現在的電子甚至體態式操作,智能座艙正在快速演進。而同為汽車智能化重要標志的自動駕駛技術發展卻相對趨緩,統計數據顯示,2021年乘用車輔助駕駛系統滲透率約37%左右,其中L1占比21%,L2占比僅18%。  在汽車智能化方向上,為何原本被寄予厚望的自動駕駛技術熱度漸消,智能座艙卻“后來居上”?...
    發布時間: 2022 - 07 - 29
    瀏覽次數:0
    時下,建立在中國傳統文化基礎上的“國潮”風,讓汽車產品及營銷呈現新樣貌。  記者了解到,為與關注國潮、喜愛國潮的年輕用戶在情感上“同頻共振”,長安汽車在營銷方面持續開展創新嘗試,通過搭乘“國潮”風,這一老牌車企正加速“俘獲”年輕消費群體。  作為西南地區古蜀文明的重要象征,三星堆遺址蘊含著深厚的歷史底蘊與神秘色彩。近年來,三星堆遺址考古成果大量“上新”,備受年輕群體青睞、關注。同處川渝地區的長安汽車,開始深入挖掘三星堆的文化底蘊,以神秘、瑰麗的古蜀文明賦能品牌營銷。  今年3月,長安汽車攜手三星堆博物館,聯合推出快閃活動,將“古蜀寶藏”與新款車型——第二代CS55 PLUS同臺搭檔,以多元、有趣的聯動方式打破次元壁,為年輕人帶來了一次別具特色的線下國潮互動。  在此次國潮互動中,長安汽車還以音樂為切入點,定制了一支跨次元搖滾神曲《上星了!55》,點燃了年輕人“穿越古今”的熱情。  長安汽車相關負責人介紹,三星堆的青銅人像化身為搖滾樂隊,色彩搭配大膽,音樂節奏感強,既刷新了年輕人對文物的認知,又恰到好處地搭建了品牌與年輕人之間的溝通橋梁。  在活動現場,第二代CS55 PLUS還將三星堆元素貫穿整個車身,古典的金色與雅致的青綠色分別代表了黃金面具與青銅器的印象色,實現了傳統文化的傳承與創新。  業內認為,長安汽車與三星堆博物館的合作,既賦予了三星堆文化遺產時尚、新潮的魅力,讓更多年輕...
    發布時間: 2022 - 07 - 29
    瀏覽次數:0
    Hot News / 熱點新聞
    2018 - 01 - 05
    點擊次數: 275
    采用目前先進的B1B2緊湊型涂裝工藝,車間采用進口機器人,機器人自動化率高達90%。選用的色漆選用環保型水性漆,面漆選用性能優異的2K清漆,配合RTO廢氣回收裝置,不但減低了能源消耗,還大幅降低了廢氣排放,更具環保性。涂膠、噴膠工位采用帶有視覺定位系統的機器人完成車底密封膠、PVC、SGC等涂膠作業。噴涂工位采用先進機器人配合靜電旋杯,自動完成水性色漆和清漆噴涂,整個噴涂室采用全封閉10萬級凈房,...
    2018 - 01 - 05
    點擊次數: 214
    屬大量流水線生產: 車間采用德國庫卡進口機器人,機器人焊接自動化率高達90%,主要總成生產線之間均采用EMS空中機械化運輸鏈運輸;白車身等一級總成分別組織柔性化生產,批量輪番加工多個車型;焊接車身主拼關鍵夾具、激光焊接關鍵設備均采用進口;質量控制采用機器人在線檢測,下車體機器人自動化檢測與整車白車身機器人自動化檢測。
    2018 - 01 - 05
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    主要承擔車身沖壓零件的生產任務,車間設置一條XL四序高速自動化沖壓全封閉線,地下兩條廢料線;開卷落料線和XL高速沖壓線采用進口設備,沖壓次數高達 1 2 次 / 分鐘,可生產鋼板沖壓件、鋁合金沖壓件;開卷落料線及沖壓線均采用機器人操作,自動裝包、轉運,自動化率達90%以上。
    2018 - 01 - 05
    點擊次數: 174
    車間承擔車身等零部件裝配成整車的任務:生產綱領為30JPH。內飾裝配線采用6800*4400毫米大滑(超過日本本田大滑板線),具備自動集成裝配功能。底盤裝配線采用懸掛摩擦輸送機,最終裝配線采用3200毫米寬板式輸送鏈(規格等同通用汽車),車門分裝線采用摩擦輸送線。PBS庫根據生產調度的需求自動排序,并自動組織和通知各零部件集配備料。車間設備均進口,檢測線整線聯網,采用非接觸式四輪定位,車輛法規項目...
    2013 - 11 - 29
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    日前,“智·惠·管家” 服務管理體系再次進階,南京晶能源客戶關系部全媒體客戶互動中心順利通過4PS聯絡中心國際標準合規認證。此次通過4PS國際標準體系認證,標志著客戶中心的管理與服務水平已達到國際化、規范化、體系化,客戶中心價值全面提升。
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