<sup id="iwm5m"></sup>
<sup id="iwm5m"><bdo id="iwm5m"></bdo></sup>
<sup id="iwm5m"></sup>
  • <sup id="iwm5m"><menu id="iwm5m"></menu></sup>
    <li id="iwm5m"><ins id="iwm5m"><small id="iwm5m"></small></ins></li>
    <input id="iwm5m"><bdo id="iwm5m"></bdo></input>
    • 公司簡介
    • 企業文化
    • 資質榮譽
    • 新能源物流車及特種專用車
    • 新能源市政公用專用車
    • 新能源乘用車
    • 最近案例
    • 經典案例
    • 社會責任報告
    • 銷售服務
    • 營銷網絡
    • 常見問題
    • 人才理念
    • 招聘職位
    • 師資隊伍
    • 聯系方式
    資訊動態 News
    7月21日,公募基金二季報基本披露完畢,最新的十大重倉股出爐。  天相投顧數據顯示,貴州茅臺、寧德時代、隆基綠能、五糧液、瀘州老窖、藥明康德、山西汾酒、比亞迪、華友鈷業、億緯鋰能成為公募基金二季度末前十大重倉股(統計口徑為公布二季報的4380只積極投資偏股型基金)。  與一季度末相比,公募基金二季度末的前十大重倉股換了4只。貴州茅臺取代寧德時代成為第一大重倉股,但新能源股整體強勢崛起,在十大重倉股中占據了“半壁江山”。  十大重倉股出爐  與一季度末相比,邁瑞醫療、招商銀行、海康威視、保利發展退出公募基金前十大重倉股,山西汾酒、比亞迪、華友鈷業、億緯鋰能新進入十大重倉股。  貴州茅臺取代寧德時代成為第一大重倉股,被積極投資偏股型基金合計持有市值1359.28億元。截至二季度末,寧德時代被積極投資偏股型基金合計持有市值達1119.53億元。積極投資偏股型基金持有隆基綠能、五糧液、瀘州老窖的市值均超500億元。  從公募基金增持情況看,貴州茅臺被增持最多,積極投資偏股型基金合計增持市值達284.53億元,持有貴州茅臺的基金數量也從一季度末的1397只增加到1629只。積極投資偏股型基金合計增持隆基綠能市值達234.38億元,增持五糧液市值達224.27億元。比亞迪、瀘州老窖均被增持超150億元。  從減持情況看,海康威視被減持最多,積極投資偏股型基金合計減持市值達158.47億元;藥明...
    發布時間: 2022 - 07 - 22
    瀏覽次數:0
    中國是全球最大的汽車市場,也是全球各大車企的必爭之地。近年來,在全球新一輪汽車產業變革中,中國汽車產業發展呈現出新能源汽車產銷快速增長、中國品牌迅速崛起、出口增長等新變化,對各大車企而言,這些變化既是挑戰,更是機遇。7月15日至24日,第19屆中國(長春)國際汽車博覽會(下稱“長春汽博會”)在中國汽車工業重鎮吉林省長春市舉行,展覽面積20萬平方米,為各大車企搭建了展示最新產品和技術的平臺,也成為觀察全球汽車產業發展新趨勢的重要窗口。  新能源車“升溫” 滲透率加速上漲  盡管東北處于高寒地區,新能源汽車滲透率長期以來低于全國水平,但在長春汽博會上,新能源車型的數量和熱度逐屆“升溫”,性價比更高、智能化更強、體驗感更好的產品吸引了越來越多的參觀者,反映出東北地區新能源汽車滲透率加速上升的趨勢。  電動汽車在低溫條件下續航短,曾是東北地區消費者的習慣性認知,但本屆長春汽博會卻吸引了比亞迪、理想、廣汽埃安、賽力斯等總計10余個新能源汽車品牌,不僅展出的車型多于往屆,現場關注度也明顯提高。  “本來只是覺得用電比燃油省錢,經過介紹才發現,現在新能源汽車擁有的語音交互、輔助駕駛、智能座艙等功能科技感十足,即使冬天續航里程減少,市內代步也夠用了,我考慮用電動汽車替代現在開的燃油車了。”長春市民李先生說。  吉林省汽車電子協會秘書長李日光表示,通過多年研發,制約新能源汽車在高寒地區推廣的耐低溫技...
    發布時間: 2022 - 07 - 22
    瀏覽次數:0
    我省“追風逐日”加速布局新能源“十四五”時期,共規劃48個(類)重大清潔能源項目,總投資超8000億元  記者從近日召開的全省500萬千瓦新增風電重點項目現場推進會上獲悉,十年來,我省風電光伏裝機量增長2.7倍,風電裝機占總裝機量比重在全國沿海省份中排名第一;風電運營小時數連年攀升,新能源企業平均收益率在全國名列前茅。同時,我省還是國家啟動年度風電、光伏發電建設預警以來,連續保持“綠色發展區域”的唯一省份。  近年來,我省堅定不移走生態優先、綠色低碳的高質量發展之路,持續調整優化能源結構,全省非化石能源裝機比重從2015年的29%提高到目前的37%。“十四五”時期,我省將繼續深入推進清潔能源強省建設,規劃重大清潔能源項目48個(類),總投資超8000億元。計劃到“十四五”末期,全省非化石能源裝機比重超過50%,風電、光伏總裝機容量超4000萬千瓦。  為保障目標順利達成,省發展改革委按照省委、省政府在新能源領域適度超前謀劃的工作部署,在“十四五”開局之年,依規快速下發風電光伏建設規模1400萬千瓦。目前,全省已有500萬千瓦新增風電項目具備開工條件,6個地市22個項目同步推進建設,創造我省新能源史上建設規模最大、帶動效應最強、推進速度最快等多項紀錄。我省今年還有400萬千瓦新增風電項目,計劃年底前開工,全年累計拉動有效投資達500億元。  下一步,省發展改革委將按照省委、省政府有關...
    發布時間: 2022 - 07 - 21
    瀏覽次數:0
    中汽協近日發布數據顯示,6月份,我國新能源汽車產銷表現依然出色,當月產銷再創歷史新高。與此同時,我國新能源汽車保有量跨過千萬輛大關。根據公安部發布的數據,截至6月底,我國新能源汽車數量已達到1001萬輛,占汽車總量的3.23%。  “保有量達1000萬輛,是個令人振奮的消息,這意味著新能源汽車不再小眾。”中汽協副總工程師許海東告訴記者,新能源汽車逐漸成為燃油車的替代產品,快速增長趨勢還將持續。  汽車產銷超出預期  中汽協副秘書長陳士華表示,盡管上半年新能源汽車產銷受到疫情影響,但各企業高度重視新能源汽車產品,供應鏈資源優先集中供給,從目前發展態勢看,整體產銷完成情況超出預期。  在6月份產銷創新高的基礎上,新能源汽車完成了保有量1000萬輛的突破。從蹣跚起步,到累計推廣突破千萬輛大關,我國新能源汽車產業10余年來實現了跨越式增長。2012年,新能源汽車銷量僅為12791輛,去年銷量已經躍升至352.1萬輛。從全球來看,我國新能源汽車新車銷量多年保持領先水平,保有量占全球一半以上。  “新能源汽車取得現在的成績,原因是多方面的。”許海東認為,首先,是政府部門和政策的支持。2008年起,我國就堅定不移發展新能源汽車,出臺了大量政策和規劃,有力支撐了產業發展。其次,汽車企業積極跟進,提供了越來越豐富的產品。再次,新能源汽車產業鏈日益完善。  更為重要的是,一批中國汽車品牌搶抓先機,走在...
    發布時間: 2022 - 07 - 21
    瀏覽次數:0
    今年,民勤縣加快構建鏈條完整的新能源產業體系,緊跟“雙碳”目標和進程,搶抓省上“建設河西走廊清潔能源基地”的重大機遇,實施新能源產業三年倍增行動,加快推進風光電基地建設,圍繞新能源產業鏈前、中、后端,全力推進“風光核氫儲”一體化發展,著力打造“碳中和”綜合創新試驗示范區。    民勤縣風能資源風向穩定,風力持續性好,破壞性風速極少,建場用地富足,電能并網方便,具備大規模風電開發的資源優勢。特別是紅砂崗鎮境內戈壁荒漠較多,地勢平坦開闊且地質穩定,平均風速變化平緩,風能資源豐富,風能利用率高,具有風電開發條件。同時,紅砂崗鎮交通便利,適宜大型風電機組運輸,可供選擇的風電場場址面積較大。該縣搶抓國家“雙碳”戰略重大機遇,立足延鏈補鏈強鏈,瞄準全國乃至全球風光電行業領域實力雄厚、科技領先、排名靠前的大型龍頭企業,招大引強、選商選資,全力打造零碳產業園,加快建設清潔能源革命示范區。目前,已建成風光電項目裝機規模185萬千瓦,其中風電125萬千瓦、光電60萬千瓦。
    發布時間: 2022 - 07 - 20
    瀏覽次數:0
    越來越多新能源汽車正行駛在柳州市廣袤的鄉野間。7月15日,融安縣板欖鎮里鳥村駐村第一書記韋宏麟駕駛著新能源汽車,到長安鎮參加會議。  “今年2月,我買了新能源汽車,充電方便,使用成本低。”28歲的韋宏麟說,在油價上漲時,更覺得自己買對了。“在家也能充電,一公里電費約1毛錢,比汽油車節省多了。”  在融安街頭、鄉村,越來越多的人加入使用新能源汽車浪潮,“在里鳥村各種品牌的新能源汽車隨處可見。”韋宏麟說。  韋宏麟的說法,得到融安縣易達汽車銷售服務有限公司總經理黃杰的佐證。“今年上半年,公司銷售129輛新能源汽車,較去年銷量有不小提升。”黃杰說。  融安是柳州市新能源汽車產業發展較快的縣份之一。柳州市發展改革委提供的數據顯示,截至今年6月底,該市所轄5個縣份新能源汽車保有量達2.0059萬輛,占汽車總保有量的7.2%。而在2020年底,5個縣份新能源汽車保有量才9585輛。  柳州市發展改革委四級調研員華勇認為,新能源汽車能順暢地“駛向”縣域,滿足人們日益增長的出行需求,得益于新能源汽車核心技術更成熟、消費者接受度更高以及農村道路條件的改善。同時,該市將5縣納入全市推廣應用范圍,從新建充電基礎設施入手,不斷完善縣域充電網絡布局,做優縣域新能源汽車推廣應用環境。  據悉,目前融安、柳城、鹿寨三縣已各建成一座大型專屬充電服務站,融水苗族自治縣、三江侗族自治縣正在籌建充電服務站,新能源私家車...
    發布時間: 2022 - 07 - 20
    瀏覽次數:0
    本報訊 為進一步釋放汽車消費潛力,促進汽車消費優化升級,我市將發放3000萬元新能源汽車消費券。活動期間,在市區指定汽車商戶購買新能源汽車的市民,可領取相應標準的汽車消費券,最高3000元。無錫市新能源汽車消費券今天上午10點開啟線上申領通道。  近日我市出臺了《關于加快新能源汽車推廣消費的若干政策措施》,市級設置3000萬元新能源汽車消費券資金,支持個人消費者購置家用新能源汽車。“為讓廣大市民盡早享受政策紅利,我們加快開發汽車消費券申領平臺,廣泛發動各新能源汽車商戶參與活動。”市商務局相關負責人介紹,市區共有85家新能源汽車商戶參加,包括比亞迪、蔚來、零跑、大眾、榮威等市場主流品牌。  據介紹,凡2022年6月20日之后,在市區活動商戶簽訂家用新能源汽車購車合同(實際成交價不低于6萬元)并已支付購車定金的個人消費者,可登錄中國銀聯“云閃付”APP“無錫消費券”專區,準確填寫個人信息和購車信息,包括所購車型、商戶、簽訂合同及支付定金時間、支付尾款時間等,提交審核。系統審核后按先后順序配發消費券,到賬后即時生效。純電動新能源汽車為3000元/輛,插電式混合動力、增程式電動、燃料電池等其他動力新能源汽車為1500元/輛。消費券有效期90天,持券到店支付購車尾款享受立減。市級消費券原則上可疊加各區(不含江陰、宜興)新能源汽車優惠補貼政策。  需要提醒的是,汽車消費券僅限持券人本人或直系親...
    發布時間: 2022 - 07 - 19
    瀏覽次數:0
    廣州的吳女士在去年底購買了一輛售價20多萬元的新能源汽車,首年保費6200元,在當年沒有出險的情況下,今年續保費用已漲至7200元。“第二年的車險居然比第一年還貴,長見識了!”吳女士感嘆道。  截至今年6月末,我國新能源車保有量突破1000萬輛,新能源車保險規模和保費價格也水漲船高。新能源車險保費今年為何上漲?它又貴在哪里?  報價水漲船高  今年以來,保險公司普遍提高了新能源車保險的報價。新能源車險專屬條款出臺后,特斯拉表示,其車輛保費全國平均上漲幅度在10%左右;高性能版車型保費平均漲幅在20%以內。小鵬汽車也公開回應保費上漲問題,稱其全線車型保費漲幅在2.9%至18.2%的區間。  今年7月,廣東珠海的許先生新買了一輛合資品牌的新能源轎車。許先生介紹稱,原價16.8萬元的新車折后落地價格為14.3萬元左右,新車車險保費為5182元。據他了解,這個價位的新能源車的保險價格在去年為4000元左右。  葉先生算了一筆賬:電費、保費、保養費等費用加起來確實比燃油車少,所以保費增加一點也能接受。但也有車主調侃道,省下來的錢都補貼給車險保單了。  到底貴在哪里  2021年12月,中國保險行業協會發布《新能源汽車商業保險專屬條款(試行)》,中國精算師協會同步發布《新能源汽車商業保險基準純風險保費表(試行)》。如今,新能源車險專屬條款正式實施半年有余,部分新能源車主表示,保費確實上漲不少。...
    發布時間: 2022 - 07 - 19
    瀏覽次數:0
    Hot News / 熱點新聞
    2018 - 01 - 05
    點擊次數: 275
    采用目前先進的B1B2緊湊型涂裝工藝,車間采用進口機器人,機器人自動化率高達90%。選用的色漆選用環保型水性漆,面漆選用性能優異的2K清漆,配合RTO廢氣回收裝置,不但減低了能源消耗,還大幅降低了廢氣排放,更具環保性。涂膠、噴膠工位采用帶有視覺定位系統的機器人完成車底密封膠、PVC、SGC等涂膠作業。噴涂工位采用先進機器人配合靜電旋杯,自動完成水性色漆和清漆噴涂,整個噴涂室采用全封閉10萬級凈房,...
    2018 - 01 - 05
    點擊次數: 214
    屬大量流水線生產: 車間采用德國庫卡進口機器人,機器人焊接自動化率高達90%,主要總成生產線之間均采用EMS空中機械化運輸鏈運輸;白車身等一級總成分別組織柔性化生產,批量輪番加工多個車型;焊接車身主拼關鍵夾具、激光焊接關鍵設備均采用進口;質量控制采用機器人在線檢測,下車體機器人自動化檢測與整車白車身機器人自動化檢測。
    2018 - 01 - 05
    點擊次數: 155
    主要承擔車身沖壓零件的生產任務,車間設置一條XL四序高速自動化沖壓全封閉線,地下兩條廢料線;開卷落料線和XL高速沖壓線采用進口設備,沖壓次數高達 1 2 次 / 分鐘,可生產鋼板沖壓件、鋁合金沖壓件;開卷落料線及沖壓線均采用機器人操作,自動裝包、轉運,自動化率達90%以上。
    2018 - 01 - 05
    點擊次數: 173
    車間承擔車身等零部件裝配成整車的任務:生產綱領為30JPH。內飾裝配線采用6800*4400毫米大滑(超過日本本田大滑板線),具備自動集成裝配功能。底盤裝配線采用懸掛摩擦輸送機,最終裝配線采用3200毫米寬板式輸送鏈(規格等同通用汽車),車門分裝線采用摩擦輸送線。PBS庫根據生產調度的需求自動排序,并自動組織和通知各零部件集配備料。車間設備均進口,檢測線整線聯網,采用非接觸式四輪定位,車輛法規項目...
    2013 - 11 - 29
    點擊次數: 166
    日前,“智·惠·管家” 服務管理體系再次進階,南京晶能源客戶關系部全媒體客戶互動中心順利通過4PS聯絡中心國際標準合規認證。此次通過4PS國際標準體系認證,標志著客戶中心的管理與服務水平已達到國際化、規范化、體系化,客戶中心價值全面提升。
    友情鏈接:
    掃一掃,關注我們
    Copyright ?2005 - 2018南京晶能新能源智能汽車制造有限公司
    蘇ICP備18005293號
    犀牛云提供云計算服務
    欧美同性videosbestpage